X RAIL KIT 9x13W LED

Neuf mâts déportés pour épouser un linéaire de chantier

La X RAIL KIT 9x13W LED n’est pas une tour unique. C’est une unité centrale à batterie, reliée à neuf mâts déportés par neuf câbles de 9 mètres chacun. Chaque mât, de 12 kg, se pose et se hisse à la main le long d’une emprise ferroviaire : l’éclairage suit exactement le tronçon traité, sans zone morte entre deux points de travail ni surplus de lumière là où personne n’intervient.

L’énergie est centralisée dans un pack lithium unique de 25,9 V et 200 Ah, logé dans un corps entièrement en aluminium de 56 kg. Cette architecture évite d’avoir neuf batteries à suivre, à recharger et à remplacer séparément.

Ce que la déportation des mâts change à l’organisation

Avec 9 mètres de câble par mât, le kit couvre un linéaire de plusieurs dizaines de mètres depuis un point d’alimentation unique. Sur un chantier de voie qui avance par tronçons, on repositionne un seul mât sans toucher aux autres, et sans déplacer l’unité centrale.

• Chantier linéaire par tronçons : chaque mât suit l’avancement, indépendamment des huit autres.
• Zone à couverture irrégulière : la répartition manuelle épouse la géométrie réelle du linéaire, ce qu’un mât fixe ne peut pas faire.
• Une seule batterie à gérer : un pack central amovible, un chargeur, au lieu de neuf recharges à suivre.

Autonomie et portée

Le kit tient 41 heures avec les neuf points allumés, pour 1 300 m² éclairés au total. La batterie est amovible et se recharge sur un chargeur externe 24 V - 80 A branché en 230 V monophasé, avec jauge de charge intégrée. Elle est donnée pour 2 000 cycles, soit de l’ordre de 60 000 heures de service — trois à quatre fois la longévité des packs AGM du reste de la gamme.

Chaque mât se déploie manuellement de 1 827 à 3 220 mm, sur une base de 500 mm, et tient un vent de 110 km/h. L’unité centrale, elle, tient dans 858 × 333 × 590 mm : elle se transporte à deux mains.

Questions fréquentes — X RAIL KIT 9x13W LED

Chaque mât a-t-il sa propre batterie ?

Non. L’énergie est centralisée dans un seul pack lithium, et chaque mât s’y raccorde par un câble de 9 mètres. C’est ce qui distingue ce kit d’un ensemble de lampes autonomes : une seule recharge à organiser.

Quelle autonomie pour l’ensemble du kit ?

41 heures avec les neuf mâts allumés. Éteindre une partie des points allonge d’autant la réserve disponible.

Sur quelle longueur peut-on répartir les mâts ?

Chaque câble mesure 9 mètres. En chaînant les positions autour de l’unité centrale, le kit couvre plusieurs dizaines de mètres de linéaire depuis un point d’alimentation unique.

Quel poids faut-il manipuler ?

56 kg pour l’unité centrale et 12 kg par mât. Un agent seul déplace un mât sans difficulté ; l’unité centrale se porte à deux.

Combien de temps dure la batterie ?

2 000 cycles de charge annoncés, soit environ 60 000 heures. C’est la contrepartie du choix du lithium sur ce modèle, là où la gamme batterie utilise plutôt des packs AGM.