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X ECO BATTERY 4x100W LED en configuration 4x100W LED
Batterie

X ECO BATTERY 4x100W LED

Référence FDS : MT083

Le châssis et le mât 9 m de la X ECO, sans moteur. Grande hauteur de projection et fonctionnement totalement silencieux.

  • Configuration LED 4x100W LED — 400 W installés, soit environ 52 000 lm.
  • Autonomie : 36 h - 72 h.
  • Alimentation : Pack AGM 24 V CC — version 36 H ou 72 H (800 Ah).
  • Mât 8,5 m pour une zone éclairée de 3 000 m².
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Spécifications techniques

Configuration sélectionnée : 4x100W LED

Caractéristiques de X ECO BATTERY 4x100W LED — 4x100W LED
Configuration LED 4x100W LED
Référence FDS MT083
Puissance installée 400 W
Flux lumineux estimé ≈ 52 000 lm
Source d’énergie Pack AGM 24 V CC — version 36 H ou 72 H (800 Ah)
Autonomie 36 h - 72 h
Hauteur de mât 8,5 m
Zone éclairée 3 000 m²
Type de châssis Remorque routière freinée
Poids 910 kg
Dimensions (transport) 2 540 × 1 390 × 2 420 mm
Certification CE
Famille Batterie

Caractéristiques à confirmer pour la configuration retenue avant commande. Le flux lumineux est une estimation calculée sur une base de 130 lm/W. Source : fiche technique Trime de cette configuration (PDF).

Le châssis de la X ECO, sans moteur

La X ECO BATTERY 4x100W LED reprend la remorque routière freinée et le mât hydraulique de 8,5 m de la X ECO thermique, mais remplace le groupe diesel par un pack de batteries AGM en 24 V rechargé sur secteur. Elle conserve la hauteur de projection et la logistique de transport de la version thermique, avec un fonctionnement totalement silencieux, sans émission ni entretien moteur.

Deux versions se distinguent par la taille du pack : 36 heures d’autonomie pour 910 kg, ou 72 heures pour 1 242 kg avec un pack de 800 Ah.

Ce que 36 ou 72 heures d’autonomie représentent

Trente-six heures couvrent trois nuits de travail, soixante-douze en couvrent six. Sur un chantier en zone sensible, cette réserve détermine la fréquence à laquelle la machine doit revenir sur une prise — c’est la seule contrainte logistique qui remplace le ravitaillement en carburant, mais elle est moins souple : une prise ne se transporte pas dans un jerrican.

  • Chantier en zone sensible avec besoin de hauteur : le mât de 8,5 m couvre 3 000 m² sans recourir à un groupe thermique.
  • Site raccordé au secteur : la recharge s’intègre facilement dans le cycle de jour du chantier.
  • Riverains ou horaires encadrés : fonctionnement totalement silencieux, compatible avec un usage nocturne en zone habitée.

Une minuterie est intégrée en série sur les projecteurs : elle permet de borner les plages d’éclairage et, sur une machine à réserve limitée, d’étirer l’autonomie réelle au-delà du cycle nominal.

Gabarit et implantation

Avec un gabarit de transport de 2 540 × 1 390 × 2 420 mm, identique à celui de la X ECO thermique, la machine se manipule exactement comme sa jumelle diesel : même remorque, même attelage, même aire de calage. Pour un parc qui possède les deux, cela évite de dédoubler les procédures.

Le mât hydraulique se déploie à 8,5 m, pivote sur 340° et tient un vent de 110 km/h, avec une soupape de sécurité encadrant la descente. Les projecteurs sont classés IP65.

Questions fréquentes — X ECO BATTERY 4x100W LED

Quelle différence avec la X ECO thermique ?

Le châssis, le mât et le gabarit sont identiques. Seule l’alimentation change : un pack AGM rechargé sur secteur remplace le groupe diesel, pour un fonctionnement totalement silencieux et sans émission.

Quelle autonomie sur batterie ?

36 heures sur la version standard, 72 heures sur la version à pack renforcé. Au-delà, il faut un point de recharge.

Pourquoi choisir ce format plutôt que la X BATTERY ?

Pour la remorque. La X BATTERY est un skid qu’il faut lever ou porter ; la X ECO BATTERY se tracte, avec un mât hydraulique plutôt que manuel. Les deux couvrent la même surface de 3 000 m².

Quel poids pour l’attelage ?

910 kg en version 36 heures, 1 242 kg en version 72 heures. L’écart, plus de 300 kg, tient entièrement au pack de batteries : il est à vérifier au regard du véhicule tracteur.

Faut-il un raccordement secteur sur site ?

Oui, pour recharger le pack entre deux cycles. Sans point d’alimentation accessible, l’autonomie se limite à la charge en cours.

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